美国总统遇刺(美国总统遇刺时坐的是什么车?)

美国总统遇刺

美国总统遇刺的时候坐的什么车?

看到这个标题,凯迪的公关和销售恐怕要虎躯一震,赶紧百度一下。

每次美国大选,凯迪拉克都会怒刷一波,一般就是“欢迎新车主”,或者“两位老人举全党之力争夺这个座位”,又或者今年的套路“关于「一号」,有很多不为人知的秘密”。

 
似乎凯迪拉克就是为了美国总统而生的。而又因为是总统座驾,反过来又向消费者暗示了过硬的品质和可靠的安全性。

那么,坐在这么安全的车里,为什么还会出现总统被刺的事故呢?
 
我们来盘一盘。

美国建国230多年历任总统有45名,总共有9位总统遭到过刺杀,其中4名遇刺身亡,“中奖率”分别占到总统总数的20%和8.9%,平均25年就有一位总统遇刺。

而其中,只有美国第35任总统约翰·菲茨杰拉德·肯尼迪,是真正唯一一位坐在汽车上遇刺身亡的总统。

而当时这位总统乘坐的座驾,也并非凯迪拉克,而是1961年产的林肯大陆豪华敞篷车。

本来呢这辆轿车是安装有防弹罩的,但是,为了让达拉斯市民一睹第一夫人杰基·肯尼迪的芳容,同时也为了表示总统对达拉斯市民的信任,肯尼迪没有让特工人员安装防弹罩。

1963年11月22日12:30,肯尼迪在副总统约翰逊陪同下到得克萨斯州的达拉斯市访问。游街拜会市民,行至一个拐弯处时,埋伏的枪手向他开了枪,肯尼迪被子弹命中头部,送往医院后很快不治而亡。

 
这辆林肯也成为美国总统座驾历史上最后一辆敞篷车,从此美国再也没有这种总统坐在敞篷车巡游的情况。

遇刺案发生后,副总统林顿·约翰逊在空军一号上临危受命,而这辆车继续为约翰逊服务到1967年,不过回炉加上防弹车顶以及更厚的装甲,原车由深蓝色漆成黑色,在紧急情况下可启动“高功率”模式,发动机会产生多余17%的动力。

直到1978年(后来作为安保车辆)才告老怀乡,收纳在密歇根州迪尔伯恩的福特博物馆中,静静地接受众人的注目。

 
肯尼迪遇刺后,林肯品牌并没有被直接打入冷宫,凯迪拉克真正上位要到里根时期。
 
1981年3月30日,里根刚任总统69天,他前往华盛顿特区的希尔顿饭店与美国劳工联合会、产业工会联合会的代表吃午餐,期间里根还将发表演说。但当里根和幕僚们走出饭店大门时,饭店门口记者人群中,突然出现一名凶手,他用左轮手枪向里根连开6枪,里根中弹,但很快被送入医院进行手术,才保住性命。

 
虽然不是在车上遇刺,但事件发生后,里根总统直接换成了凯迪拉克Fleetwood Brougham。到底是不是出于安全考虑就不得而知了,毕竟到克林顿时代,仍有林肯品牌的身影。
 

历史上福特、凯迪拉克、克莱斯勒等一众美国本土品牌都曾经作为总统座驾,而选择林肯作为总统标配可以追溯到富兰克林时期,至于原因,可能和“林肯”这个名字脱不开关系,每一位总统都希望在任的成就能达到亚伯拉罕·林肯的高度(然而林肯本人也是遭到刺杀身亡的)。
 
 
而凯迪拉克的上位,或许和车辆安全性本身并无关系——毕竟不论哪个公司提供的总统座驾,都是武装到牙齿的“定制版”,和坦克相比就只差一个炮筒,而两次跟车有联系的“遇刺”,一次因为没有装车篷,一次是被刺后换车,都与车本身无关。

因此,更可能的原因:林肯的背后是已成为昨日黄花的福特,凯迪拉克的背后是日渐崛起的通用。

感谢阅读,文末放个彩蛋——旋转的XT5。

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